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大家已经看到了东风雪铁龙和东风标致惨淡的现状了，两个品牌加起来十几款车型上个月仅有凡尔赛C5X(参数|询价)一款车销量破千，你说雪铁龙和标致还有什么能力持续生存下去呢？或许神龙对于这两个品牌也实在是无能为力了，所以选择把东风雪铁龙和东风标致合并，然后仅保留6款左右的燃油车型，但是合并就能拯救雪铁龙和标致了吗？神龙的想法很美好但是或许现实很残酷！

消费者之所以不买法系车一大部分原因是法系车的品牌力以及性价比不高，同价格自主品牌的配置可以甩法系车十万八千里，就什么凡尔赛C5X或者说什么标致408(参数|询价)这些车型，哪款有吉利星瑞(参数|询价)或者说奇瑞艾瑞泽8好呢？这个即便东风雪铁龙和东风标致合并也解决不了问题啊，除非裁撤一大批人降本，或许还能把法系车的价格打下来一些！

第二个原因是雪铁龙和标致的售后是让很多人担忧的，两个品牌店都很少，越少服务越差然后就是越卖不动，你说你买个车连休和保养的地方都没有或者说要跑很远的地方，那买个这干啥呢？雪铁龙和标致合并能稍微增加一些店，不过又能增加多少呢？从一到二是没有任何意义的，从一百一下变到三四百才有意义！

分开的雪铁龙和标致活不下去，合并了同样也会去一样的结局，因为没有实质性的改变啊！车卖场觉得要不神龙就别再折腾了吧，直接让雪铁龙和标致体面的离开中国吧！